Theo Bộ Tài chính, căn cứ vào quy định tại Khoản 5, Điều 7
Nghị định số
140/2016/NĐ-CP: nếu trên Giấy Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ
môi trường do cơ quan đăng kiểm cấp ghi là ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống (ô
tô con) thì mức thu LPTB lần đầu trong khung 10 - 15% (mức thu cụ thể do Hội
đồng nhân dân cấp Tỉnh quyết định), nếu ghi là loại ô tô khác, không phải là ô
tô con thì mức thu LPTB lần đầu là 2%.
Theo tiêu chuẩn quốc gia về phương tiện giao thông đường bộ, ô tô bán tải (ô tô
pick-up) được phân thành 2 loại: chở hàng; chở người và là ô tô con. Đối với ô
tô bán tải chở người và là ô tô con, mức thu LPTB lần đầu trong khung 10 - 15%;
ô tô bán tải chở hàng ghi là loại ô tô khác, không phải là ô tô con thì mức thu
LPTB lần đầu là 2%.
TỔNG ĐÀI TƯ VẤN PHÁP LUẬT MIỄN PHÍ 1900.6248 (Nguồn: Internet)
Bên cạnh đó, theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, phương tiện
được xác định là ô tô con để được áp dụng hệ thống báo hiệu đường bộ khi tham
gia giao thông gồm: ô tô chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe; ô tô chở
hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg; phương tiện được áp dụng
hệ thống báo hiệu đường bộ như ô tô con khi tham gia giao thông là xe pick-up
có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống. Như
vậy, loại ô tô nêu trên khi tham gia giao thông được áp dụng các hệ thống báo
hiệu đường bộ như ô tô con, không bị hạn chế về thời gian được phép lưu thông
trong đô thị và được phép lưu thông vào làn đường dành cho ô tô con.
Hơn nữa, thời gian gần đây, số lượng xe pick-up, gồm cả xe chở hàng và xe chở
người (nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước) tăng theo từng năm, riêng năm
2017, xe pick-up nhập khẩu là 28.482 chiếc, tăng 8,7 lần so với năm 2012… Đồng
thời, ô tô bán tải chở hàng và ô tô tải VAN dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi
trở xuống được sử dụng kết hợp vừa chở người, vừa chở hàng; các ô tô tải khác
chủ yếu sử dụng để chở hàng.
Bộ Tài chính cho biết thêm, trước đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng
cũng đã giao Bộ Tài chính đánh giá lại mức thu LPTB đối với ô tô bán tải để đề
xuất, báo cáo Chính phủ kịp thời điều chỉnh cho phù hợp. Đồng thời, để đảm bảo
công bằng về mức thu LPTB lần đầu và từ lần thứ 2 trở đi đối với ô tô con, việc
nghiên cứu quy định mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô pick-up chở hàng, ô tô
tải VAN dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống là cần thiết.
Căn cứ vào các cơ sở trên, Bộ đề xuất mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô pick-up
chở hàng và ô tô tải VAN dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống bằng 60%
mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10 - 15%), thay vì mức thu
2% như hiện nay. Khi đăng ký lại từ lần thứ 2 trở đi thì mức thu LPTB đối với
loại xe này là 2%.
Như vậy, với một ô tô bán tải trị giá 600 triệu đồng, theo quy định hiện nay
thì người mua phải nộp LPTB là 2%, tương đương với 12 triệu đồng. Nhưng nếu áp
dụng theo đề xuất thì số tiền LPTB mà người mua sẽ phải trả là 600 triệu x 10%
x 60% = 36 triệu đồng; hoặc 600 triệu x 15% x 60% = 54 triệu đồng, gấp từ 3 -
4,5 lần so với hiện nay.
Để có ý kiến tư vấn chính xác và cụ thể hơn, Quý vị
vui lòng liên hệ với các Luật sư chuyên gia của Công ty Luật TNHH Quốc tế Hồng
Thái và Đồng Nghiệp qua Tổng đài tư vấn pháp luật 19006248 hoặc
E-mail: luathongthai@gmail.com
Quỳnh Anh.